安徽聲測管注漿管 

概述:安徽聲測管,安注漿管
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進一步形成發(fā)展合力。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用,加強部門間政策措施的協(xié)調和銜接?茖W統(tǒng)籌項目布局、資源儲備開發(fā)與循環(huán)利用,加快構建動力電池回收利用體系,推動建立全國統(tǒng)一的新能源汽車市場,堅決破除地方保護,引導地方財政補貼逐步從鼓勵購買向支持充電設施建設,補貼充電服務費用等使用環(huán)節(jié)轉變。

一是加強統(tǒng)籌協(xié)調。>

二是實施創(chuàng)新驅動,促進提質增量。加快動力電池、智能網聯(lián)等制造業(yè)創(chuàng)新中心建設,集中行業(yè)優(yōu)勢資源協(xié)同攻關,充分發(fā)揮企業(yè)主體作用,支持企業(yè)在新能源汽車平臺、整車集成等方面的創(chuàng)新,重點攻克下一代鋰電池和固態(tài)電池等新體系電池的關鍵核心技術。

三是健全政策體系,完善發(fā)展環(huán)境。做好財稅優(yōu)惠政策落實,加強補貼資金監(jiān)管,完善新能源汽車監(jiān)管信息平臺,提升新能源汽車安全運行水平。

四是堅持對外開放,提高發(fā)展水平。要加強國際合作和交流,積極牽頭國際標準制定,提高國際話語權和影響力。從技術、標準、規(guī)則的模仿者、跟蹤者、遵守者逐漸轉變?yōu)橼s超者、創(chuàng)制者、引領者。

工業(yè)和信息化部部長苗圩:

產業(yè)發(fā)展不平衡問題逐步凸顯

從世界范圍看,新能源汽車已成為各國汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。主要汽車國家及企業(yè)紛紛加快創(chuàng)新驅動和融合發(fā)展,產業(yè)形勢正在發(fā)生深刻變化。一是全球市場規(guī)模正在加速擴張,二是跨國汽車企業(yè)加大電動汽車領域投入,加強戰(zhàn)略合作,加速電動化轉型。

從我國產業(yè)發(fā)展看,隨著新能源汽車滲透率和保有量的不斷提高,產業(yè)發(fā)展進入了新階段,一些發(fā)展不平衡不充分的問題也逐步凸顯。

一是充電基礎設施仍然是發(fā)展短板。目前,車樁比只有3.512020年規(guī)劃建設公共充電樁數(shù)量約50萬個,但與同期新能源汽車發(fā)展規(guī)模相比仍然不匹配。另一方面,充電設施布局不夠合理。公共充電樁使用率不到15%存在運營企業(yè)盈利困難和消費者反映充電價格偏高的雙向矛盾。

二是政策體系仍需完善。貨幣化支持政策逐步退出的情況下,通行便利等后續(xù)接替政策需要提前研究,抓緊布局。

三是核心技術需要進一步突破。從動力電池看,高端產品與國外差距不大,但產業(yè)整體創(chuàng)新能力還不夠強。先進技術研發(fā)、產品一致性保障以及國際化發(fā)展方面,與跨國企業(yè)仍存在不小差距。

四是后市場流通服務體系有待健全。售后服務方面,不同品牌新能源汽車的質保內容參差不齊,電池以舊換新政策也不相同,售后服務配套體系滯后,對培育消費市場產生一定負面影響。同時,新能源汽車二手車市場評估標準缺失、流通體系不健全、車輛保值率低,影響了新車市場的長遠發(fā)展。另外,積分辦法雖已發(fā)布,但部分企業(yè)還面臨較大的達標壓力。

下一步我將瞄準世界產業(yè)發(fā)展制高點,突出抓好重點領域和關鍵環(huán)節(jié),推動新能源汽車高質量健康可持續(xù)發(fā)展,具體來講需要做好以下四方面工作。

 



尺寸 外徑 ±1.0%
壁厚 ±5%
抗拉強度(MP) ≥315MP
拉伸試驗(伸長率) ≥14%
壓扁試驗 當兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時,應不出現(xiàn)裂紋
彎曲試驗 聲測管不帶填充物,彎曲半徑為公稱外徑的6倍,彎曲角為120°,聲測管不出現(xiàn)裂紋
液壓試驗 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時,聲測管無滲漏
渦流損傷 聲測管焊縫無沙眼、裂縫
密封試驗 外壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形
內壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形
拉拔試驗 在常溫下,就應能承受3000N的拉拔力,持續(xù)60min連接部分無松動、斷裂
振動試驗 在試驗壓力1.2MP下,持續(xù)10萬次振動,接頭無滲漏和脫落現(xiàn)象
扭矩試驗 扭力距120N.m, 持續(xù)10min, 接頭不發(fā)生滑移
硬度試驗 HRB≥90 聲測管管壁硬度
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